龍骨
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| 龍骨 Lónɡ Gǔ |
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|---|---|
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| 別名 | 五花龍骨 |
| 功效作用 | 鎮(zhèn)靜，斂汗澀精，生肌斂瘡。用于神經(jīng)衰弱，心悸，失眠，多夢，自汗，盜汗，遺精，遺尿，崩漏，帶下；外用治瘡瘍久潰不斂。 |
| 英文名 | Drgonsbones， Fossilizid， Drgon's Bone |
| 始載于 | 《神農(nóng)本草經(jīng)》 |
| 毒性 | 有毒（一說無毒） |
| 歸經(jīng) | 心經(jīng)、肝經(jīng)、腎經(jīng)、大腸經(jīng) |
| 藥性 | 平 |
| 藥味 | 甘、澀 |
目錄 |
一.藥物龍骨
【別名】陸虎遺生、那伽骨、生龍骨、煅龍骨、五花龍骨、青化龍骨、花龍骨、白龍骨。
【拼音】LONGGU
【英文名】Drgonsbones,Fossilizid,Drgon'sBone
【拉丁名】藥材OsDraconis(FossiliaOssiaMastodi)原礦物FossiliaOssisMastrodi
【功效分類】重鎮(zhèn)安神
【考證】出自
1.《本經(jīng)》。
2.《吳普本草》：龍骨，色青白者善。
3.《雷公炮炙論》：龍骨，剡州生者、倉州太原者上，其骨細(xì)文廣者是雌，骨粗文狹者是雄，骨五色者上，白色者中，黑色者次，黃色者稍得，經(jīng)落不凈之處不用。
4.《別錄》：龍骨，生晉地川谷及太山巖水岸土穴中。采無時。
5.陶弘景：龍骨，今多出益州梁州間，巴中亦有，骨欲得脊脛，作白地錦文，舐之著舌者良，齒小強(qiáng)，猶有齒形，角強(qiáng)而實。
6.《本草圖經(jīng)》：龍骨并齒、角，今河?xùn)|州郡多有之。
7.《本草匯言》：嘗過晉、蜀山谷，為訪所產(chǎn)龍骨之處，巖石棱峭，溪徑墳衍，則有磊磊如龍鱗，隱之如爪牙者，隨地掘之，盡皆龍骨，豈真龍之骨有若此之多，而又皆盡積于梁、益諸山也。要皆石燕、石蟹之倫，蒸氣成形，石化而非龍化耳。
【藥材基原】為古代哺乳動物如象類、犀牛類、三趾馬等的骨胳的化石。
【藥源分布】動植物資源分布:分布于河南、河北、山西、內(nèi)蒙古、青海、云南等。藥材產(chǎn)河南、河北、山西、陜西、山東、內(nèi)蒙古、湖北、四川、云南、廣西、青海等地。動植物生態(tài)環(huán)境:生活在溫暖環(huán)境中。主要產(chǎn)于第三紀(jì)沉積巖(泥質(zhì)巖、粉砂巖)及第四沉積物中。經(jīng)地殼活動，與砂、泥質(zhì)混合堆團(tuán)，結(jié)成化石或巖層。
【采收儲藏】挖出后，除去泥土及雜質(zhì)。五花龍骨質(zhì)酥脆，出土后，露置空氣中極易破碎，常用毛邊紙粘貼。
本品為古代哺乳動物如象類、犀牛類、三趾馬等的骨骼的化石。
【各家論述】
1.《注解傷寒論》：龍骨、牡蠣、鉛丹，收斂神氣而鎮(zhèn)驚。
2.《綱目》：益腎鎮(zhèn)驚，止陰瘧，收濕氣，脫肛，生肌斂瘡。澀可去脫，故成氏云龍骨能收斂浮越之正氣，固大腸而鎮(zhèn)驚。又主帶脈為病。
3.《本草經(jīng)疏》：龍骨味澀而主收斂，凡泄痢腸辟及女子漏下崩中，溺血等癥，皆血熱積滯為患，法當(dāng)通利疏泄，不可使用止?jié)畡址e滯瘀血在內(nèi)反能為害也。惟久病虛脫者，不在所忌。
4.《本草述》：龍骨可以療陰陽乖離之病。如陰之不能守其陽，或為驚悸，為狂癇，為譫妄，為自汗盜汗。如陽之不能固其陰，或為久泄，為淋，為便數(shù)，為齒衄、溺血，便血，為赤白濁，為女子崩中帶下，為脫肛?；蜿幉粸殛柺?，陽亦不為陰固，為多夢泄精，為中風(fēng)危篤，種種所患，如斯類者，咸得借此以為關(guān)捩子，而治以應(yīng)證之劑。
5.《本經(jīng)逢原》：澀可以去脫，龍骨入肝斂魂，收斂浮越之氣。其治咳逆，泄利膿血，女子漏下，取澀以固上下氣血也。其性雖澀，而能入肝破結(jié)。癥瘕堅結(jié)，皆肝經(jīng)之血積也；小兒熱氣驚癇，亦肝經(jīng)之病，為牛黃以協(xié)濟(jì)之，其祛邪伐肝之力尤捷。其性收陽中之陰，專走足厥陰經(jīng)，兼入手足少陰，治多夢紛壇，多寐泄精，衄血吐血，胎漏腸風(fēng)，益腎鎮(zhèn)心，為收斂精氣要藥。有客邪，則兼表藥用之。又主帶脈為病，故崩帶不止，腹?jié)M，腰溶溶若坐水中，止?jié)幹屑佑弥?。止陰瘧，收濕氣，治休息痢，久痢脫肛，生肌斂瘡皆用之。但收斂太過，非久痢虛脫者，切勿妄投；火盛失精者誤用，多致溺赤澀痛，精愈不能收攝矣。
6.《本草經(jīng)百種錄》：龍骨最粘澀，能收斂正氣，凡心神耗散，腸胃滑脫之疾，皆能已之。且斂正氣而不斂邪氣，所以仲景于傷寒之邪氣未盡者亦用之。
7.《本草求真》：龍骨功與牡蠣相同，但牡蠣咸澀入腎，有軟堅化痰清熱之功，此屬甘澀入肝，有收斂止脫鎮(zhèn)驚安魄之妙，如徐之才所謂澀可止脫，龍骨牡蠣之屬。白地錦紋，舐之粘舌者佳。
8.《本草經(jīng)讀》：驚癇顛痙，皆肝氣上逆，挾痰而歸迸入心，龍骨能斂火安神，逐痰降逆，故為驚癇顛痙之圣藥。痰，水也，隨火而生，龍骨能引逆上之火、泛濫之水，而歸其宅，若與牡蠣同用，為治痰之神品。今人只知其澀以止脫，何其淺也。
9.《醫(yī)學(xué)衷中參西錄》：龍骨，質(zhì)最粘澀，具有翕收之力，故能收斂元氣，鎮(zhèn)安精神，固澀滑脫。凡心中怔忡、多汗淋漓、吐血衄血、二便下血、遺精白濁、大便滑泄、小便不禁、女子崩帶，皆能治之。其性尤善利痰，治肺中痰飲咳嗽，咳逆上氣。其味微辛，收斂之中仍有開通之力，故《本經(jīng)》謂其主瀉痢膿血，女子漏下，而又主癥瘕堅結(jié)也。徐(大椿)氏議論極精微，所謂斂正氣而不斂邪氣，外感未盡亦可用之者，若仲景之柴胡加龍骨牡蠣湯，桂枝甘草龍骨牡蠣湯諸方是也，愚于傷寒、溫病，熱實脈虛，心中怔忡，精神騷擾者，恒龍骨與萸肉、生石膏并用。龍骨既能入氣海以固元氣，更能入肝經(jīng)以防其疏泄元氣，且能入肝斂戢肝木，愚于忽然中風(fēng)、肢體不遂之證，其脈甚弦硬者，知系肝火肝風(fēng)內(nèi)動，恒用龍骨同牡蠣加于所服藥中以斂戢之，至脈象柔和，其病自愈。愚用龍骨約皆生用，惟治女子血崩，或?qū)⒙┊a(chǎn)，至極危時，恒用煅者，取其澀力稍勝，以收一時功也。
10.《本經(jīng)》：主咳逆，泄痢膿血，女子漏下，癥瘕堅結(jié)，小兒熱氣驚癇。
11.《別錄》：療心腹煩滿，四肢痿枯，汗出，夜臥自驚，恚怒，伏氣在心下不得喘息，腸癰內(nèi)疽，陰蝕，止汗，縮小便，尿血，養(yǎng)精神，定魂魄，安五藏。白尤骨療夢寐泄精，小便泄精。
12.《藥性論》：逐邪氣，安心神，止冷痢及下膿血，女子崩中帶下，止夢泄精，夢交，治尿血，虛而多夢紛紜加而用之。
13.《日華子本草》：健脾，澀腸胃，止瀉痢，渴疾，懷孕漏胎，腸風(fēng)下血，崩中帶下，鼻洪，吐血，止汗。
14.《珍珠囊》：固大腸脫。
古生物五花龍骨
五花龍骨為不規(guī)則塊狀，長、寬各7—10cm，厚約3cm。表面牙白色，上有藍(lán)灰色及紅棕色花紋，深淺粗細(xì)不同，略似大理石之條紋。略有光澤，偶有小裂隙。質(zhì)硬，易層層剝落，捻之可碎，吸濕性強(qiáng)，以舌舐之，可吸附于舌上。無臭，無味。一般龍骨形狀不規(guī)則。長10-17cm，寬7—10cm。表面灰白色或黃白色，多較光滑，有的有縱紋裂隙或棕色條紋與斑點。質(zhì)堅如石，斷面不平坦，色白，有的中空，摸之細(xì)膩如粉質(zhì)。關(guān)節(jié)處膨大，斷面有數(shù)蜂窩狀小孔。吸濕力亦強(qiáng)。無臭，無味。
[生境分布]
分布四川、山西、山東、河北、內(nèi)蒙古、河南、陜西、甘肅、青海。
[采制]
挖出后，除去泥土。
［化學(xué)成分］
主含碳酸鈣(CaCO3)、磷酸鈣(Ca3(PO4)2)。
［性味功能］
甘、澀，平。斂氣逐濕，止盜汗，安神，澀精止血。
[主治用法]
治夜臥盜汗，夢遺，滑精，腸風(fēng)下血，瀉痢，吐衄血，崩帶。外用可斂瘡口。煎劑或入丸散。外用研末敷患處。
[用量]
10一15g；外用適量?！ ?/p>
二.建筑龍骨
龍骨是用來支撐造型、固定結(jié)構(gòu)的一種建筑材料。廣泛應(yīng)用于賓館、候機(jī)樓?？瓦\站、車站、劇場、商場、工廠、辦公樓、舊建筑建筑改造、室內(nèi)裝修設(shè)置、頂棚等場所。龍骨是裝修的骨架和基材，使用非常普遍?！ ?/p>
龍骨分類
龍骨的種類很多，根據(jù)制作材料的不同，可分為木龍骨、輕鋼龍骨、鋁合金龍骨、鋼龍骨等。
根據(jù)使用部位來劃分，又可分為吊頂龍骨、豎墻龍骨、鋪地龍骨以及懸掛龍骨等。
根據(jù)裝飾施工工藝不同，還有承重及不承重龍骨（即上人龍骨和不上人龍骨）等。
根據(jù)其型號、規(guī)格及用途的不同，就有T行、C形、U形龍骨等.
木龍骨
裝修中常用的一種材料,有多種型號,用于撐起外面的裝飾板，起支架作用．
龍骨車
一種木制的水車,帶水的木 板用木榫連接或環(huán)帶以戽水,多用人力或畜力轉(zhuǎn)動。
輕鋼龍骨
輕鋼龍骨是幾年來非常熱門的一種裝潢材料,它可以用來吊頂,隔墻,防火性能較強(qiáng),用輕鋼龍骨可以做出各種漂亮的造型
造船發(fā)明-龍骨結(jié)構(gòu)
中國古代船舶的龍骨結(jié)構(gòu)是造船業(yè)中的一項重大發(fā)明，對世界船舶結(jié)構(gòu)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的橫斷面為V形，尖底船下設(shè)置貫通首尾的龍骨，用來支撐船身，使船只更堅固，同時吃水深，抗御風(fēng)浪能力十分強(qiáng)。歐洲船只于十九世紀(jì)初才開始采用這種龍骨結(jié)構(gòu)，比中國晚了數(shù)百年。
龍骨 龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構(gòu)件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩，制作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節(jié)子的長方形截面松木條制作。
旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。
肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
龍筋 龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。
船殼板 船殼板包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結(jié)而成。
舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片制作。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動?！ ?/p>
地板鋪裝龍骨好處
第一、防水防潮，直接與基礎(chǔ)接觸，很容易腐爛；
第二，便于施工，如果直接做在基礎(chǔ)上，那么對基礎(chǔ)的要求就相當(dāng)嚴(yán)格了，必須使基礎(chǔ)做的相當(dāng)平整，不然不便于安裝，而且直接安裝在基礎(chǔ)上，需要膨脹螺絲固定，不利于美觀；
第三，可以利用龍骨調(diào)整高差；
第四，由于把木板抬起，行走時可用產(chǎn)生聲響，感覺舒服?！ ?/p>
龍骨安裝方法
材料購配件要求
1． 輕鋼骨架分U型骨架和T型骨架兩種，并按荷載分上人和不上人。
2． 輕鋼骨架主件為大，中，小龍骨；配件有吊掛件，連接件，掛插件。
3． 零配件：有吊桿.花藍(lán)螺絲.射釘.自攻螺釘.
4． 按設(shè)計說明可選用各種罩面板.鋁壓逢條或塑料壓逢條,其材料品種.規(guī)格.質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。
5． 粘結(jié)劑：應(yīng)按主材的性能選用，使用前作粘結(jié)試驗。
主要機(jī)具
電鋸，無齒鋸，射釘槍，手鋸，手刨子，鉗子，螺絲刀，搬子，方尺，鋼尺，鋼水平尺等。
作業(yè)條件
1. 結(jié)構(gòu)施工時，應(yīng)在現(xiàn)澆砼樓板或預(yù)制砼樓板縫，按設(shè)計要求間據(jù)，預(yù)埋φ6~φ10鋼筋混吊桿，設(shè)計無要求時按大龍骨的排列位置預(yù)埋鋼筋吊桿，一般間距為何900~1200mm.
2. 當(dāng)?shù)蹴敺块g的墻柱為磚砌體時，應(yīng)在頂棚的標(biāo)高位置沿墻和柱的四周，砌筑時預(yù)埋防腐木磚，沿墻間距900~1200mm，柱沒每邊應(yīng)埋射木磚兩塊以上。
3. 安裝完頂棚內(nèi)的各種管線及通風(fēng)道，確定好燈位，通風(fēng)口及各種露明孔口位置。
4. 各種材料 全部配套備齊。
5. 頂棚罩面板安裝前應(yīng)做完墻，地濕作業(yè)工程項目。
6. 搭好頂棚施工操作平臺架子。
7. 輕鋼骨架頂棚在大面積施工前，應(yīng)做樣板間，對頂棚的起拱度，燈槽，通風(fēng)口的構(gòu)造處理，分塊及固定方法等應(yīng)經(jīng)試裝并經(jīng)鑒定認(rèn)可后方可大面積施工。
操作工藝
1． 工藝流程：
彈線 —→ 安裝大龍骨吊桿—→安裝大龍骨—→ 安裝中龍骨—→ 安裝小龍骨 —→安裝罩棉板—→ 安裝壓條 —→刷防銹漆
2．彈線：根據(jù)樓層標(biāo)高線，用尺豎向量至頂[棚設(shè)計標(biāo)高，沿墻，柱四周彈頂棚標(biāo)高，并沿頂棚的標(biāo)高水平線，在 墻上劃好分擋位置線。
3．安裝大龍骨吊桿：在彈好頂棚標(biāo)高水平線及龍骨位置線后，確定吊桿下端頭的標(biāo)高，按大龍骨位置及吊掛間距，將吊桿無螺栓絲扣的一端與樓板預(yù)埋剛筋連接固定。
4．安裝大龍骨
①． 配裝好吊桿螺母。
②． 在大龍骨上預(yù)先安裝好吊掛件。
③． 安裝大龍骨：將組裝吊掛件的大龍骨，按分檔線位置使吊掛件穿入想應(yīng)的吊桿螺母，擰好螺母。
④． 大龍骨相接：裝好連接件，拉線調(diào)整標(biāo)高起拱和平直。
⑤． 安裝洞口附加大龍骨，按照圖集相應(yīng)節(jié)點構(gòu)造設(shè)置連接卡。
⑥． 固定邊龍骨，采用射釘固定，設(shè)計無要求時射釘間距為1000mm。
5．安裝中龍骨
①． 按以彈好的中龍骨分檔線，卡放中龍骨吊掛件。
②． 吊掛中龍骨：按設(shè)計規(guī)定的中龍骨間距，將中龍骨通過吊掛件，吊掛在大龍骨上，設(shè)計無要求時，一般間距為500~600mm。
③． 當(dāng)中龍骨長度需多根延續(xù)接長時，用中龍骨連接件 ，在吊掛中龍骨的同時相連，調(diào)直固定。
6．安裝小龍骨：
①． 按以彈好的小龍骨線 分擋線，卡裝小龍骨掉掛件。
②． 吊掛小龍骨：按設(shè)計規(guī)定的小龍骨間距，將小龍骨通過吊掛件，吊 掛在中龍骨上，設(shè)計無 要求時，一般間距在500~600mm。
③． 當(dāng)小龍骨長度需多根延續(xù)接長時，用小龍骨連接件，在吊掛小龍骨的同時，將相對端頭相連接，并先調(diào)直后固定。
④． 當(dāng)采用T型龍骨組成輕鋼骨架時，小龍骨應(yīng)在安裝罩面板時，每裝一塊罩面板先后各裝一根卡擋小龍骨。
7．安裝罩面板：在以裝好并經(jīng)驗收的輕剛骨架下面，按罩面板的規(guī)格，拉縫間隙進(jìn)行分塊彈線，從頂棚中間順中龍骨方向開始先裝一行罩面板，作為基準(zhǔn)，然后向兩側(cè)分行安裝，固定罩面板的自攻螺釘間距為200~300mm。
8．刷防銹漆：輕鋼骨架罩面板頂棚，焊接處未做防銹處理的表面（如預(yù)埋，吊掛件，連接件，釘固附件等），在交工前應(yīng)刷防銹漆。此工序應(yīng)在封罩面板前進(jìn)行。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
按GB-50210-2001第6.2.7至第6.3.11條執(zhí)行.
成品保護(hù)
1. 輕鋼骨架及罩面板安裝應(yīng)注意保護(hù)頂棚內(nèi)各種管線.輕鋼骨架的吊桿,龍骨不準(zhǔn)固定在通風(fēng)管道及其他設(shè)備件上.
2. 輕鋼骨架,罩面板及其他吊頂材料在入場存放、使用過程中應(yīng)嚴(yán)格管理，保證不變形、不受潮、不生銹。
3. 施工頂棚部位已安裝的門窗，已施工完畢的地面、墻面、窗臺等應(yīng)注意保護(hù)，防止污損。
4. 已裝輕鋼骨架不得上人踩踏，其他工種吊掛件，不得吊于輕鋼骨架上。
5. 為了保護(hù)成品，罩面板安裝必須在棚內(nèi)管道，試水、保溫等一切工序全部驗收后進(jìn)行。
應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1. 吊頂不平：原因在于大龍骨安裝時吊桿調(diào)平不認(rèn)真，造成各吊桿點的標(biāo)高不一致。施工時應(yīng)檢查各吊點的緊掛程度，并接通線檢查標(biāo)高與平整度是否符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。
2. 輕鋼骨架局部節(jié)點構(gòu)造不合理：在留洞、燈具口、通風(fēng)口等處，應(yīng)按圖相應(yīng)節(jié)點構(gòu)造設(shè)置龍骨及連接件，使構(gòu)造符合圖冊及設(shè)計要求。
3. 輕鋼骨架吊固不牢：頂棚的輕鋼骨架應(yīng)吊在主體結(jié)構(gòu)上，并應(yīng)擰緊吊桿螺母以控制固定設(shè)計標(biāo)高；頂棚內(nèi)的管線、設(shè)備件不得吊固在輕鋼骨架上。
4. 罩面板分塊間隙縫不直：施工時注意板塊規(guī)格，拉線找正，安裝固定時保證平正對直。
5. 壓縫條、壓邊條不嚴(yán)密平直：施工時應(yīng)拉線，對正后固定、壓粘?！ ?/p>
三、艦船龍骨
定義
龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構(gòu)件，它位于船的底部，是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構(gòu)件。在龍骨的上面有橫過的船肋加固。船首和船尾，龍骨繞過艏柱。龍骨通常是船殼第一個被建造的部分。
作用
艦船龍骨主要作用是承重，是船舶，特別是小型船舶的最重要承重結(jié)構(gòu)，承受船體的縱向彎曲力矩，保證船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
龍骨的第二個作用是擴(kuò)大了船的側(cè)面面積，提高了船在水中的并聯(lián)阻抗,防止了側(cè)風(fēng)轉(zhuǎn)向。這對逆風(fēng)航行尤為重要。在帆船上的龍骨會受到中部或是骨架邊的斜撐的支持。
此外，龍骨還對船的重量穩(wěn)定有重要作用，減少了船的傾斜或是反向轉(zhuǎn)動?！ ?/p>
其他相關(guān)構(gòu)件
旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。
肋骨 肋骨是船體內(nèi)的橫向構(gòu)件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
龍筋 龍筋是船體兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它和肋骨一起形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以便固定船側(cè)板，并能增大船體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。
船殼板 船殼板包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用松木條、松木板拼接粘結(jié)而成。
舭龍骨 有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現(xiàn)象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5～1毫米的銅片或鐵片制作。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動?！ ?/p>
意義
中國古代船舶龍骨的結(jié)構(gòu)是造船業(yè)中的一項重大發(fā)明，對世界船舶結(jié)構(gòu)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的橫斷面為V形，尖底船下設(shè)置貫通首尾的龍骨，用來支撐船身，使船只更堅固，同時吃水深，抗御風(fēng)浪能力十分強(qiáng)。歐洲船只于十九世紀(jì)初才開始采用這種龍骨結(jié)構(gòu)，比中國晚了數(shù)百年。
現(xiàn)代海軍艦艇的龍骨是一個結(jié)構(gòu)部件，也可以說是一個結(jié)構(gòu)分段。龍骨通常是整個船體最初建造的部分，而鋪設(shè)龍骨則是一項慶典活動?，F(xiàn)代艦艇建造時更多的是分為很多預(yù)制部分，并非圍繞龍骨建造船體，因此艦艇建造的真正起點是切割第一塊鋼板。在建船術(shù)語中，鋪設(shè)龍骨意味著模塊組裝的開始。
參看
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